Снегоходы, Мотобуксировщики

Снегоходы, Мотобуксировщики

Для многих заядлых охотников и рыболовов их хобби в зимнее время года представляются едва ли не подвигом. Ведь продвижение вглубь заснеженного леса или же на середину широченной заледеневшей реки порой может казаться практически невыполнимым. На самом деле эти проблемы были решены ещё более тридцати лет назад, когда были изобретены снегоходы и мотобуксировщики. В Нижнем Новгороде они пользуются огромной популярностью, как, впрочем, и по всей России.

Эти технологичные устройства позволили рыбакам и охотникам с лёгкостью передвигаться зимой по пересёчённой местности, а разница меж ними кроется в особенности конструкции – на снегоходе водитель располагается верхом, а на мотобуксировщике - сзади на специальных прицепных санях. Таким образом, мотобукcировщики заменили упряжных собак и оленей, за что и получили шутливое название «мотособаки».

115,100.00руб.

Благодаря более мощным двигателям и другой трансмиссии, буксировщики Лидер имеют более высокую скорость по сравнению например с серией Сигма, могут нести более высокую нагрузку. Также, благодаря более широким гусеницам, они могут передвигаться в более глубоком снегу.

115,100.00руб.
46,930.00руб.

В отличие от многих аналогов буксировщики серии Дельта имеют стальной капот, который предохраняет двигатель и рычаги его управления, а также карбюратор от прямого попадания снега.
Буксировщики серии Дельта имеют модульную конструкцию - двигатель и вариатор располагаются на съемной стальной платформе, которая крепится болтами к раме, для удобства транспортировки. Буксировщик разбирается на модули - рама с гусеницей, двигатель, капот, для удобства транспортировки.

46,930.00руб.
170,000.00руб.

В снегоходе применяется гамма хорошо зарекомендовавших себя двигателей Lifan объемом 460 куб.см. мощностью 18.5 л.с. соответственно. Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне.

170,000.00руб.
60,450.00руб.

В базе данные буксировщики имеют гусеницу COMPOSIT Буксировщик (г. Курск), 500 х 2424 мм.
Буксировщики серии Сигма имеют модульную конструкцию - двигатель и вариатор располагаются на съемной стальной платформе, которая крепится болтами к раме, для удобства транспортировки. Буксировщик разбирается на модули - рама с гусеницей, двигатель, капот, лыжный модуль, для удобства транспортировки.

60,450.00руб.

Мото буксировщик "Лидер-Сигма - 2К" 9 л.с. (с лыжным модулем)

78,000.00руб.

Мотобуксировщики серии СИГМА спроектированы под более компактные и дешевые двигатели, от 6.5 до 9 л.с. Такие двигатели имеют выходной вал 20 мм и применяются с вариатором китайского производства типа Форвард/Ориент. В интернете ходит немало легенд о том, что данные вариаторы "рвут ремни". Данные легенды связаны с первым поколение известных импортных буксировщиков #ухтар, на которых изначально был установлен полуклиновой вариатор и клиновой ремень, поэтому действительно ремни изнашивались быстро.

78,000.00руб.

Сани-волокуши 1700мм с отбойником (с демпферным устройством)

6,705.00руб.
6,705.00руб.

Мото буксировщик "МУХТАР" 15 420сс 4т (без лыжного модуля)

89,950.00руб.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип и объем двигателяZongshen 420 куб. см 1-цил., 4т.
Модельный год2017
Сухая масса 142 кг.
Длина/Ширина/Высота 2950х590х810 мм/1450x575x370 мм
Объём бензобака 6,5 л
Тип мотобуксировщик
Скорость32 км/ч
Коробка передач цепная
Рабочий обьём 420 куб. см
Система питания карбюратор
Мощность, л.с. при об/мин 15,0 л.с./11 кВт (3600 об/мин)
Крутящий момент, Н-м при об/мин 23 Н.м. при 2600 об/мин
Система охлаждения воздушная
Система запуска Электростартер, ручной стартер
Главная передача вариатор "Сафари", ремень "Rubena"
Рама пространственная трубчатая

89,950.00руб.

Мото буксировщик "МУХТАР" 15 Р 420сс 4т (без лыжного модуля)

МУХТАР
99,950.00руб.

Внешний вид, обвесы
IRBIS Мухтар 15 - новинка 2015г
Ирбис Мухтар 15, это 15л.с мотобуксировщик с увеличенной гусенией и лыжным моделем в комплекте. Сложно найти технику столь идеально сочетающею в себе качество, практичность и цену!

Двигатель и рама
Двигатель одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением, BT190F
Максимальная мощность 15,0 л.с. (11 кВт) при 3600 об/мин
Максимальный крутящий момент 23 Н.м. при 2600 об/мин
Рабочий объем 420 куб.см.
Коробка передач вариатор Сафари

Цепь, звезды, колеса
Размеры Д х Ш х В - 2950х590х770 мм (без лыжного модуля)

99,950.00руб.

Сани-волокуши ЦП (1200х600)

4,104.00руб.

Сани-волокуши ЦП (1200х600) с оснасткой (обвод, крепление сцепное с демпфером, усиливающие накладки)
Длина 1200 мм
Ширина 600 мм

4,104.00руб.

Мото трансформер "ПЕГАС"

Мототрансформер "ПЕГАС"
83,000.00руб.

Раньше эти лёгкие транспортные средства, используемые в основном для передвижения по льду на зимней рыбалке, как отечественного, так и импортного производства зачастую оказывались не по кармана среднестатистическому россиянину. При этом, они, как правило, имели ненужные чрезмерные мощность, вес и габариты, требовали много места для хранения и наличие зарегистрированного прицепа для перевозки к водоёму.

83,000.00руб.
RSS-материал